3Xtrim 450 Ultra

Description de la version 3Xtrim 450 Ultra

La 3Xtrim Aircraft Factory, située au sud de la Pologne, assure la relève des 55 ans d’expérience de la célèbre usine SZD-PZL-Bielsko, réputée pour ses planeurs. Son patron, Adam Kurbiel, l'a fondée en 1996 et s'est attaché à concevoir des avions légers et ultralégers. Le 3Xtrim existe en version avion, certifiée JAR-VLA (Very Light Airplane), à 550kg de masse à vide, et ULM, le 3X47 Ultra. Cette situation garantit la qualité de fabrication de l’ULM, garantit deux ans par l’usine comme son grand frère. Le 3X47 Ultra est un biplace côte à côte très logeable. Son train est tricycle (lame principale en composite, roue avant conjuguée aux palonniers et amortie par rondelle caoutchouc). L’appareil est tout composite, avec recours à la fibre de carbone pour respecter les normes de poids. L’aile possède un seul longeron et un seul hauban. Elle se démonte rapidement à deux personnes. Les volets sont à fente et le trim électrique. La machine peut recevoir des Rotax 912, 912S et Jabiru 2200. Avec le 912, sa vitesse de croisière est de 175 km/h. Le 3X47 est réputé pour ses bonnes qualités de vol.

Fiche technique de la version 3Xtrim 450 Ultra

Capacité
Capacité en carburant -
Capacité en passagers 1 Personne(s)
Dimensions
Envergure 9,60 m
Hauteur 2,40 m
Longueur 6,87 m
Surface alaire 12,04 m²
Equipage
Pilote(s) 1 Personne(s)
Masses
Masse à vide 265 kg
Masse maximale à l'atterrissage -
Masse maximale au décollage 450 kg
Motorisation
Moteur(s) 1 Rotax 912
Puissance 100 ch
Turbopropulseur(s) -
Performances
Distance d'atterrissage -
Distance de décollage -
Distance franchissable 750 km
Plafond -
Turbulence de sillage -
Vitesse ascensionnelle 315 m/min
Vitesse de croisière 190 km/h
Vitesse maximale 216 km/h
Production
Exemplaire(s) produit(s) -

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