Actualité aéronautique
LATAM Airlines va moderniser plus de 200 appareils de la famille A320
Article publié le 27 septembre 2021 par David Dagouret
Cette modernisation permettra d'économiser du carburant.
LATAM Airlines va équiper sa flotte d'appareils de la famille A320 de la fonction "Optimisation du profil de descente" (DPO) d'Airbus - une amélioration permettant d'économiser du carburant dans la base de données des performances du système de gestion de vol (FMS) embarqué de l'appareil. Cette mise à niveau sera effectuée sur plus de 200 appareils de leur flotte de la famille A320, devenant ainsi la plus grande flotte Airbus équipée de cette puissante solution d'économie de carburant.
Tous les kits d'équipement nécessaires à l'installation du logiciel de performance DPO sur la flotte de la famille A320 de LATAM commenceront à être livrés à partir de la fin 2021 jusqu'au début 2022.
La fonction DPO permet aux avions de descendre de l'altitude de croisière en utilisant uniquement la poussée du moteur au ralenti, ce qui réduit la consommation de carburant et entraîne une réduction proportionnelle des émissions de CO2 et de NOx (oxydes d'azote). Pour améliorer encore la réduction de la consommation de carburant, la fonction DPO maximise le temps passé à un niveau de croisière efficace - en n'amorçant pas la descente trop tôt - et minimise ensuite le temps passé à un stade de "level-off" inefficace au bas de la descente - lorsque les moteurs de l'avion génèrent une poussée pour maintenir le vol en palier dans un air dense avant l'approche de l'atterrissage final.
L'optimisation de la trajectoire de vol de l'avion est l'un des facteurs clés pour améliorer encore l'efficacité en coopération avec le contrôle du trafic aérien. En optimisant les trajectoires de descente de ses avions et en réduisant le débit de carburant vers les moteurs - à partir du réglage de poussée au ralenti le plus bas pendant la phase de descente - grâce à la fonction DPO, LATAM Airlines réalisera des économies de carburant de plus de 100 tonnes par an et par avion sur l'ensemble de son réseau, y compris dans des aéroports soumis à des contraintes comme Lima, Santiago et São Paulo. Cela permettra de réduire les émissions de CO2 de plus de 300 tonnes par an et par avion, ce qui représente une contribution significative à des opérations de vol plus durables avec 60 000 tonnes de CO2 par an pour l'ensemble de la flotte de la famille A320 de LATAM Airlines.
Sur le même sujet
- 09/06 Oman Air rejoint le programme de fidélisation Flying Blue
- 09/06 Airbus : commandes et livraisons de mai 2024
- 09/06 Farnborough 2024 : première liste prévisionnelle des appareils présents
- 09/06 L'Allemagne commande des hélicoptères H225 d'Airbus
- 09/06 Emirates recrute des équipages en France
- 09/06 Turkish Airlines fête ses 10 ans à l'aéroport de Bordeaux
- 09/06 Nouveau Président-Directeur général du groupe Daher
- 09/06 Mexicana de Aviación commande des Embraer E2
- 08/06 Air France lance une nouvelle campagne de recrutement de pilotes cadets
- 08/06 Norse Atlantic Airways et P&O Cruises signent un partenariat
- 08/06 Début de Campagne d'essai du Scaled Flight Demonstrator à hélices
- 08/06 Expliseat signe un contrat avec JAZZ Aviation LP
- 08/06 WestJet Cargo lance trois nouvelles routes
- 08/06 Le P2012 STOL de Tecnam reçoit la certification de l'EASA pour les approches à forte pente
- 08/06 Air Canada célèbre le 10e anniversaire de sa liaison Nice-Montréal
- 08/06 Air France a dévoilé les nouvelles cabines de ses Embraer 190
- 05/06 Delta présente son programme d'été
- 05/06 easyJet inaugure deux nouvelles liaisons depuis Nice
- 04/06 Aegean fête ses 25 ans
- 04/06 Twin Jet annonce l’ouverture d'une ligne entre Marseille et Bordeaux